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A pesar de que se pueda cubrir una carrocería con una sola capa espesa, probablemente sin goteos o chorreones, la mejor y más fiable manera de que la pintura permanezca en la carrocería es rociar una serie de capas ligeras permitiendo que se vaya secando cada una antes de aplicar la siguiente. Las carrocerías se flexionan mucho, especialmente en los choques, y aunque la pintura tenga una fuerte adherencia a la superficie, si se aplica una capa gruesa de pintura esta será más rígida que la carrocería. En el caso de que la carrocería tenga de doblarse con exceso, como en el caso de un accidente, inevitablemente la capa de pintura, menos flexible que la carrocería, se resquebrajará y, al romperse la adhesión, se desprenderá. Al aplicar la pintura en una serie de capas delgadas se consigue una cobertura mucho más flexible que es menos probable que se desprenda.

 
 

Para permitir que funcione este efecto, los colores no son tan densos como los colores corrientes: hace falta aplicar más capas para cubrir y es necesario poner más atención para conseguir un acabado sin sombras. Algunos pueden ser un poco translúcidos y se beneficiarán de un recubrimiento plateado.

 
 

Estos son un color translúcido que depende de una capa base blanca para crear el efecto.  Al aplicar la capa de color es difícil asegurarse de que el color cubra uniformemente, así que divida la carrocería en secciones y rocíe la pintura sistemáticamente. Encontrará instrucciones para este proceso al dorso de este folleto bajo el título "Cobertura uniforme".

 
 

Los colores Ice Candy en sí son una laca teñida translúcida, y el efecto se completa con una capa base de color. La gama incluye un plateado especial para este fin, y al darle un recubrimiento de fondo con capas de distintos colores se logran distintos efectos. Puede aplicar una capa base en blanco, dorado, negro o plata ordinaria, y cada uno producirá un color diferente.
Estos son los colores de la gama más difíciles de usar, pero los efectos finales merecen la pena. El Ice Candy necesitará cuatro capas y, al igual que con los fluorescentes, divida la carrocería en zonas y aplique las capas a 90º entre ellas para evitar acabados disparejos o no uniformes. Aplique una capa inicial ligera, pero luego aplique una capa ligeramente más gruesa de lo habitual de modo que la pintura se vea igual de húmeda al continuar.
Deberá actuar con precaución para evitar la presencia de fragmentos como polvo o pelos antes de aplicar la capa Ice Candy, ya que sería visible en el acabado.

 
 

Los colores Fusión pueden funcionar mediante refracción y reflexión. Según el ángulo desde el que se miran producen colores distintos; si un coche va cambiando su ángulo de visión, le irá cambiando el color constantemente. La intensidad de estos colores depende de cuántas capas de Fusión se apliquen: nosotros recomendamos tres o cuatro. En primer lugar, se aplican capas ligeras de Fusión, como de costumbre, cada capa a 90º de la anterior, y luego se aplica una "capa base" encima. Al igual que con los Ice Candy, la capa base puede ser de cualquier color, pero con los Fusión funcionan mejor los colores oscuros, siendo el negro con el que se obtienen los resultados más asombrosos. Conserve los recortes de carrocería y úselos para experimentar con combinaciones de colores.

 
 

Esta no es una pintura blanca, sino un blanco nacarado suspendido en una capa clara portadora. Usada junto con un color, primero se aplica el nacarado y luego se le da una capa base con el color. Da un efecto "purpurina" con colores oscuros como el negro, pero pueden aclarar el efecto general de colores medios como el amarillo. Funciona bien con el blanco.

 
 

Al cromo se le puede aplicar una capa base con un color, pero este afecta y reduce el efecto cromado, por lo que es mejor aplicarlo al final del pintado sin aplicar otro color encima. Dos o tres copas darán el máximo efecto cromado; si se aplican más capas se transforma el acabado cromo en un acabado aluminio. Así que ¡dos acabados en una lata!  

 
 

Solapearl es una nueva innovación en colores para su uso al rociar lexan, un color que utiliza la última generación de perlas junto con los Ice Candy que se incorporaron a la gama de colores personalizados hace ya unos años. Las partículas nacaradas usadas en la pintura son las mismas que usan compañías de coches líder como Mercedes y BMW en sus acabados para automóviles más recientes. La característica predominante de estas perlas es su capacidad de radiar una intenso y reflectante color en la presencia de una fuente de luz de un solo punto: la luz solar.
Al suspenderlas en una laca translúcida teñida complementaria se retiene una alta proporción del rendimiento reflectante a la vez que brindan un efecto general de doble color.

No olvide que, puesto que rociamos las carrocerías en el interior, aunque protejamos el acabado de la pintura con la carrocería, estamos aplicando el sistema de pintura a la inversa. Así que, en vez de tener las partículas encima del color base, como sería el caso si rociásemos desde fuera, estamos forzándolas a que se sumerjan en ella. Si estas partículas estuvieran suspendidas en una capa teñida opaca, la mayoría serían invisibles, de ahí que se use una laca teñida. Por lo tanto, el acabado general creado con los Solapearl es translúcido, al igual que con los Ice Candy, así que es preciso aplicar un color de recubrimiento.

Tal y como han podido apreciar a lo largo de los años los pintores por encargo de motos y coches de tamaño completo, si se usan lacas teñidas translúcidas la aplicación debe efectuarse con más precaución; sin embargo, al contar con distintos colores base se dispone de infinitas variaciones en el color final producido por lo que, con Solapearl, se pueden conseguir innumerables acabados distintos sólo con emplear diferentes colores de recubrimiento.
El plateado es un color de recubrimiento "neutro" y el blando proporciona un efecto más brillante, mientras que el negro oscurece el tono y produce un color que contrasta mucho con el nacarado del perla. En todos los casos el color de la perla es muy visible en la luz solar. La clave para conseguir los mejores colores es experimentar, pero las combinaciones son infinitas.
Al igual que con los Ice Candy, se tiene que tener más cuidado al aplicar los Solapearl, puesto que la cobertura no uniforme puede causar emborronamientos. No obstante, siempre y cuando se aplique la pintura uniformemente con capas consecutivas la una a 90º de la otra, cuatro capas deberían ser suficientes para dar profundidad de color a la carrocería (si bien más capas le darán aún más profundidad), añadiendo una capa de recubrimiento final para terminar.

 
 

El tinte de pantalla es un toque de acabado ideal para cualquier labor de pintado, y tiene la ventaja adicional de ocultar todos los cables en el interior del automóvil. Rocíe de modo que la pintura quede justo húmeda; un par de capas debería ser suficiente

 
 

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Si pinta una carrocería que se instalará en un modelo de nitrogas, le encarecemos a que aplique un par de capas de Nitro Block tras aplicar las capas de color. El combustible que usan estos coches ataca la pintura si no está protegida, y hará que se desprenda con mucha facilidad. Deje 30 minutos entre capa y capa, y por lo menos 6 horas (toda la noche a ser posible) antes de dejar que la carrocería entre en contacto con el combustible.